根本は5歳の頃からゴーカートの運転に夢中になっていましたが、今ではイタリアが誇るスーパーカーのひとつであるランボルギーニを駆るプロレーシングドライバーへと成長。ランボルギーニGT3ジュニアプログラムのメンバーであり、5.2リッターV10エンジンに強く魅了されたひとりです。
Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup Rd.1 Imola
レーシングドライバー根本悠生のオフィシャルサイトへようこそ。
美しいスーパースポーツカー、ランボルギーニを駆る彼のレーシングライフをご覧ください。
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根本は5歳の頃からゴーカートの運転に夢中になっていましたが、今ではイタリアが誇るスーパーカーのひとつであるランボルギーニを駆るプロレーシングドライバーへと成長。ランボルギーニGT3ジュニアプログラムのメンバーであり、5.2リッターV10エンジンに強く魅了されたひとりです。
根本は5歳の頃からゴーカートの運転に夢中になっていましたが、今ではイタリアが誇るスーパーカーのひとつであるランボルギーニを駆るプロレーシングドライバーへと成長。ランボルギーニGT3ジュニアプログラムのメンバーであり、5.2リッターV10エンジンに強く魅了されたひとりです。
19戦で表彰台5回。根本悠生の2021年シーズンをリザルトだけで語ればこの9文字となる。しかし、レーシングドライバーとしてチーム、そして自動車メーカーから受ける評価の指針はリザルトだけではない。そこで、ここでは根本悠生の2021年シーズン総括と題して、根本悠生というドライバーにどのようなミッションが与えられ、いかにそのミッションに取り組んだのかという点をフォーカスしたスペシャルコラムをお届けする。
19戦で表彰台5回。根本悠生の2021年シーズンをリザルトだけで語ればこの9文字となる。しかし、レーシングドライバーとしてチーム、そして自動車メーカーから受ける評価の指針はリザルトだけではない。そこで、ここでは根本悠生の2021年シーズン総括と題して、根本悠生というドライバーにどのようなミッションが与えられ、いかにそのミッションに取り組んだのかという点をフォーカスしたスペシャルコラムをお届けする。
2020年、GT3レースフル参戦初年度にイタリアGTスプリント選手権のシリーズチャンピオンに輝いた根本悠生。2021年はアジアン・ル・マン・シリーズ、インターナショナルGTオープン、そしてインターコンチネンタルGTチャレンジ第1戦『スパ24時間レース』といった中東、ヨーロッパ各地で開催されるGTレースを戦った。初体験や学びの多かったGT3レース参戦2年目のシーズンを総括するべく、根本悠生のインタビューをお届けする。
2020年、GT3レースフル参戦初年度にイタリアGTスプリント選手権のシリーズチャンピオンに輝いた根本悠生。2021年はアジアン・ル・マン・シリーズ、インターナショナルGTオープン、そしてインターコンチネンタルGTチャレンジ第1戦『スパ24時間レース』といった中東、ヨーロッパ各地で開催されるGTレースを戦った。初体験や学びの多かったGT3レース参戦2年目のシーズンを総括するべく、根本悠生のインタビューをお届けする。
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